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1974年塞浦路斯戰爭期間美國對土耳其的武器禁運至今仍是土耳其人心頭揮之不去的陰影，土耳其的國防工業自主化之路也始於此，麵對近年來國際戰略格局的複雜演變，土耳其加速了該進程，隨之而來的則是無法避免的土美結構性矛盾。
根據計劃，2022賽季中超將在5個月內完賽。老國安謝峰重返北京國安，鐵帥李章洙執教深圳隊，吳金貴回歸上海申花，上季在廣州隊輔佐鄭智的劉智宇被扶正。
雙雄在保證主力班底留隊的同時，均進行有效進補。展開全文上賽季中超，土帥們的表現相當給力：泰山隊主帥郝偉率隊成就雙冠王偉業，擔任廣州隊執行主教練的鄭智克服重重困境獲得聯賽第三名，陳洋麾下的長春亞泰黑馬成色十足。新賽季，土帥有望再度實現突破，郝偉和陳洋將是領軍人物，兩名少帥天津津門虎主帥於根偉、武漢長江主帥李金羽也值得重點關注。
魯滬爭霸將是新賽季中超爭冠的主旋律。總體來看，三支勁旅最具備叫板爭冠兩強的資本。
四支升班馬上季在衝超過程中財務狀況良好，且是目前中超聯賽中為數不多沒有欠薪的球隊。
可以預見，保級軍團的數量將大幅增多，聯賽的保級之爭也將相當慘烈。這就給新區域帶來了後發的機會。
汽車產業服務化已經成為汽車產業鏈高附加價值的延伸，並在疫情之後呈現加速發展的態勢。四是一批出口型企業（有資質與無資質）出口增加。
根據百人會的預測，到2030年，新能源汽車銷量占比將超過50%，新能源汽車保有量大概率會達到1億輛以上。傳統的三電價值鏈在於電控、電池、電機，而新的價值鏈會向上遊的電池材料與新型設備、下遊的充電基礎設施、電池回收和運營等遷移。
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